+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Как работает система платон в россии

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Как работает система платон в россии

Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ [5] на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. Суммарный Уставный капитал организации составляет 1 рублей. За период работы системы с 15 ноября года по 15 февраля года на ремонт дорог и мостов перечислено 97,5 млрд руб. На 15 февраля года с момента начала работы Платона в госбюджет поступило 97,5 миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога [ источник не указан дней ].

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Этот документ спасет от обидных штрафов и защитит от ошибок. Актуальность подтверждена экспертами программы БухСофт.

Изнутри: как работает система «Платон»

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства. Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля.

Принцип действия достаточно прост: получая данные о передвижении транспортного средства, система рассчитывает размер платы в зависимости от пробега по федеральным трассам.

По замыслу разработчиков, каждый большегрузный автомобиль должен быть оснащен бортовым устройством — БУ Контроль передвижения осуществляется при проезде фур через стационарные рамки, установленные на федеральных трассах, а также специализированными магазинами, оснащенными соответствующим оборудованием.

Планируется, что к лету следующего количество рамок возрастет до в настоящее время работают не больше сотни. Под действие системы Платон попадают машины грузоподъемностью 12 тонн и выше.

Минимальный весовой порог выбран не случайно: по мнению дорожных специалистов, именно эти транспортные средства сильнее всего разрушают дорожное покрытие. По оценкам экспертов, в России зарегистрировано более двух миллионов автомобилей, попадающих в эту категорию. В ближайщее время предполагается распространить действие системы на грузовые автомобили мощностью более л. Плата за причиненный вред не взимается со следующих транспортных средств:. Периодически возникают споры по автомобилям с прицепами.

Здесь действует следующий принцип: если одна из составных единиц автопоезда имеет грузоподъемность более 12 тонн, платить все-таки придется. Как бы тщательно ни прорабатывались вопросы функционирования системы, ПЛАТОН после внедрения постоянно совершенствуется и модернизируется. Растет количество терминалов для самостоятельной оплаты, предельно упрощена процедура регистрации и оформления дорожных карт.

Массовые протесты в первые дни после начала работы ПЛАТОНа вынудили правительство снизить изначально планируемый тариф. Все новости и важные изменения в системе оперативно отражаются на официальном сайте; для зарегистрированных пользователей предполагается введение SMS-оповещения.

О введении в действие системы взимания платы слышали все, но о том, как работает ПЛАТОН, многие имеют достаточно смутное представление. Между тем алгоритм работы и начисления платы прост и прозрачен:. Бортовое устройство устанавливать не обязательно: оплату можно произвести и с помощью заранее оформленной маршрутной карты.

Этот способ не очень удобен, поскольку при изменении маршрута можно нарваться на внушительный штраф. Все необходимые операции возможно осуществить в личном кабинете на официальном сайте. Преимущества регистрации очевидны и неоспоримы, в первую очередь — это экономия времени.

Интерфейс продуман до мелочей, благодаря чему даже начинающие пользователи быстро осваивают функционал. В режиме реального времени можно отследить маршруты движения автотранспорта, оформить дорожную карту, прикрепить необходимые документы, пополнить баланс с карты или электронными деньгами, отправить запросы, получить консультационную помощь. Согласно постановлению правительства РФ от Какой бы совершенной ни была система, в ней все равно можно найти слабые места.

Постоянное совершенствование технической базы и усиление контроля сводят возможность обмана к минимуму. Кроме того, за нарушение предусмотрены серьезные штрафы, размер которых во много раз превышает плату за пользование федеральными трассами. Стоит ли рисковать — каждый решает сам. Стационарные камеры устанавливаются на специальных рамных конструкциях, через которые должны проезжать все большегрузные автомобили. К году планируется установка почти устройств.

Официальных карт с указанием мест расположения рамок нет, однако интересующую информацию можно найти на тематических форумах. Не стоит забывать, что помимо стационарных рамок на федеральные трассы ежедневно выезжает около сотни автомобилей оснащенной оборудованием для контроля, и предугадать из дислокацию не представляется возможным.

Сумма штрафов многократно превышает официально начисленную плату, что сводит к нулю целесообразность нарушения правил. Для юридических лиц сумма штрафа начинается от тысяч рублей, для должностных лиц — от 50 тысяч. Планируется, что полноценное функционирование системы начнется с июня года — после установки всех запланированных контрольных рамок. Сейчас режим работы можно назвать тестовым, тем не менее с мая текущего года нарушители уже получают штрафы.

В конце мая ода состоялось заседание Конституционного Суда. Карту можно оформить в личном кабинете на официальном сайте, или при личном визите в офис или представительство ПЛАТОНа. Адреса можно узнать на официальном сайте. Однако на вопрос, будут ли скорректированы этапы обязательной установки тахографов, власти пока не дают прямого ответа. Минтранс отчитался о промежуточных итогах эксперимента по внедрению электронного оформления первичных транспортных документов.

В условиях кризисной ситуации переход на цифровой формат накладных и путевых листов является как никогда актуальным.

Если вам надо скачать программу подключения к вашему рабочему столу, шаблон письма, установочный файл программы или инструкции по работе с программой "АвтоГРАФ" - то вы можете это сделать в разделе техподдержка на сайте Перейти. Обращение в техподдержку online мониторинг online тахокард Написать директору Ремонт оборудования Тел. Оплата дорог: система Платон не дремлет Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля.

Плата за причиненный вред не взимается со следующих транспортных средств: автомобилей, предназначенных для пассажирских перевозок; техники, оборудованной устройствами подачи спецсигналов пожарная охрана, аварийно-спасательные службы, спецтехника МЧС и т.

Система в развитии Как бы тщательно ни прорабатывались вопросы функционирования системы, ПЛАТОН после внедрения постоянно совершенствуется и модернизируется.

Между тем алгоритм работы и начисления платы прост и прозрачен: грузовой автомобиль оснащается специальным бортовым устройством питание от прикуривателя ; пополняется баланс; с помощью спутниковой навигации система в автоматическом режиме рассчитывает продолжительность маршрута по федеральным трассам; производится начисление и списание платы в соответствии с тарифами.

Оплата производится следующими способами: автоматическое начисление и списание средств при использовании бортового устройства; при оформлении маршрутной карты.

Консультация специалиста Тихоньких Юрий 8 добавочный Электронная почта Получить консультацию. Введение электронных путевых листов на транспорте не за горами Минтранс отчитался о промежуточных итогах эксперимента по внедрению электронного оформления первичных транспортных документов. Отправить заявку Отправить. Вход для зарегистрированных пользователей Войти в Service Desk Если вам надо скачать программу подключения к вашему рабочему столу, шаблон письма, установочный файл программы или инструкции по работе с программой "АвтоГРАФ" - то вы можете это сделать в разделе техподдержка на сайте Перейти.

Прикрепить резюме Можно загружать только файлы форматов doc,docx,odp,pdf и весом не более 10 МБ.

Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей

Основаниями для создания системы взимания платы являются следующие документы и нормативные акты. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная приказом Минтранса России от 12 мая г. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября г. Закон устанавливает порядок движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам.

“Платон” - система взимания платы

Реклама на этой странице. Дорожный сбор составляет 1,53 рублей за каждый 1 км пути. Оператор системы ведет реестр, который представляет собой структурированную базу данных пользователей системы взимания платы, для организации порядка внесения платы в счет возмещения вреда.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что такое система "Платон"

С 15 апреля г. Первоначально планировалось установить тариф в 3,06 руб. Решение о более плавном повышении было принято 23 марта на встрече премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего предпринимательства в области автомобильных перевозок. Призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры.

Начать работу. Новый пользователь Гос.

Такова логика развития общества. Все строится на переходе к справедливости и на необходимости изменений! Почему многие западные страны пошли по пути запуска систем взимания платы?

Платон (система взимания платы)

Платные дороги во время пандемии. Грузовики с товарами первой необходимости не будут взвешивать до 25 мая Освобождение от весового контроля большегрузов с товарами первой необ На федеральных трассах в ближайшие годы построят 12 обходов крупных городов Строительство 12 автодорожных обходов городов предусмотрено в рамках

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства.

Система взимания платы с грузовых автомобилей "Платон". Досье

Ответить Отмена Я что то ты загнул насчет отбивается за день это они что в день по девяносто телефонов продают. Ответить Отмена Баhылай С арифметикой туго. Прибавь еще непрописанных тысяч 100 90х366х5 сколько. Сказки это Ответить Отмена Я прибыльность по телефонам составляет максимум процентов 15 если больше делать, брать не будут цены дорогие.

Сказки это а у евросети приюыль еще меньше При обороте в полтора миллиарда долларов, прибыль всего семь миллионов Считай 0,004 процента Ответить Отмена Баhылай Есть такая профессия, сказки для налоговой сочинять. Ответить Отмена Я просто ты не понимаешь, что в городе нет такого количества народу которые по 15тыс телефоны будут покупать, сам арифметике научись это считай 7280 человек только в одном месте будут покупать.

О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

Кроме этого, софт позволяет вести кадровый учёт. Бесплатная программа, адаптированная для нужд малых, средних и крупных предприятий. Функционал приложения поддерживает неограниченное количество бухгалтерских проводок, автоматически формирует бухгалтерскую отчётность. Такие утилиты обладают расширенным функционалом, что расширяет возможности бухгалтерского учёта.

Рассмотрим, какие программы доступны к приобретению. Комплексная программа для управления всеми сферами хозяйственно-экономической деятельности бюджетных организаций и предприятий.

При российских расстояниях — свыше 50 тыс. км — мы приняли решение в пользу спутниковой системы. Кстати, экономические расчеты.

Система взимания платы «Платон»

Как правильно отстаивать свои права. Возврат товара в магазин.

Наличие документа налаживает доверительные отношения между потребителем и фирмой, что позволяет развивать предприятие, привлекать новых клиентов. Следует помнить, что отзывы и предложения являются официальным документом фирмы и проверяются вышестоящими органами, правильное оформление документа и отзывчивое отношение к клиентам гарантирует качественную деятельность организации.

Как правильно жаловаться, чтобы добиться справедливости. Адмиралтейская, 43 Волгоград, ул.

Как только вы погасите задолженность и закончится период лишения, вам предоставят новые документы. Просроченное водительское удостоверение практически не несет за собой никакой ценности и по факту уже не является как таковым документом для любого инспектора ГИБДД. Поэтому штрафы за вождение с просроченными правами равносильны вождению без. Стоит внимательнее относится к этому документу и не забывать вовремя переоформлять .

Скорее всего дело это не бесплатное и тягомотное. Удачи, терпения и летного солнышка вам в окна. Ваш вопрос Ваше имя Ваш e-mail (желательно) Ваш номер телефона (желательно) Загрузить файл или фото НОВОВЯТСК.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. paifurrali

    Неплохой блог, почитал - добавил в закладки, пишите побольше, буду следить по рсс.

  2. Дорофей

    На Вашем месте я бы обратился за помощью к модератору.

  3. Харлампий

    Вы не правы. Могу это доказать. Пишите мне в PM, поговорим.

  4. Лариса

    Я думаю, что Вы допускаете ошибку. Давайте обсудим. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  5. elracnaloc

    Я полагаю, что Вы не правы.